Pearl Harbor, 1941: Dari Perspektif Pelaut

Pearl Harbor, 1941: Dari Perspektif Pelaut


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Sekitar pukul 07:45, melalui gemeretak dan dengungan gangguan, perwira meriam dan anti-pesawat Benny Mott tersentak oleh suara pilot yang meninggi dengan alarm melalui pemancar radio di atas kapal. USSPerusahaan. Mereka berteriak satu sama lain.

"Hei, apakah kamu melihat pesawat tentara itu menembakiku?"

“Itu bukan pesawat tentara! Itu pesawat Jepang! Lihat lingkaran merah di sayapnya!”

"Bajingan itu! Aku akan menembak balik!" Bolak-balik yang dibebankan berlanjut saat Skuadron Enam dan pilot Jepang yang sama terkejutnya terjerat dalam pandangan Pearl Harbor.

Lepas dari arlojinya, Benny berlari melewati petugas jaga dan petugas geladak, lalu melewati quartermaster dan juru mudi. Dia menuju konsol radar rahasia antara jembatan bendera dan jembatan kapal. Benny menemukan Jack Baumeister, Perusahaan petugas radar, tersembunyi di balik tirai hitam panjang. Jantung berpacu, Benny memberi tahu Jack apa yang dia dengar di frekuensi pilot. "Bisakah kita mendapatkan sesuatu di radar?"


















Berkeringat, Jack mencondongkan tubuh ke depan di kursinya dan mengintip sekelompok kilatan gema yang tidak diketahui asalnya melintasi layar mesin radar kapal yang baru. "Aneh," katanya. “Aku punya banyak bogie, tapi seharusnya aku tidak mendapatkannya. Kami berada seratus empat puluh empat mil jauhnya, jadi mereka harus terbang sangat tinggi agar saya bahkan bisa menangkap mereka di radar—maksud saya setidaknya dua puluh ribu kaki.”

"Apakah kamu sudah melaporkan ini?" tanya Benny tak percaya. Jack menjawab bahwa dia memilikinya, tetapi nada suaranya menunjukkan kurangnya kepercayaan pada teknologi radar baru. Namun, pada saat itu, banyak pesawat telah mengirim pesan kembali ke Perusahaan mengkonfirmasi yang terburuk. Benny dan Jack berdiri bersama menatap layar, bagian atas tampak dipenuhi semut. Dalam hitungan detik, sirene kapal menjerit. Radioman telah menerima pesan kode resmi: "Serangan udara musuh di Pearl Harbor X Ini bukan latihan."

Quartermaster membunyikan alarm perempat umum, memicu tujuh belas dengungan mengerikan. Pesan itu bergema berulang kali melalui pengeras suara kapal ketika orang-orang bergegas ke stasiun pertempuran mereka. Kembali di Sky Control, Benny mengeluarkan instruksi yang cepat namun ringkas sebagai persiapan untuk kemungkinan serangan terhadap Perusahaan sendiri, pertama kepada orang-orang di menara antipesawat besar lima inci dan di garis bawah ke penembak senapan mesin di tengah kapal.

Saat Benny meneriakkan perintah kepada penembaknya, Halsey mengeluarkan perintahnya sendiri dari jembatan bendera. Setelah mengirim patroli udara tempur (CAP) untuk mencari kapal musuh, laksamana memberi isyarat kepada petugas sinyal. Dalam sekejap, satu set bendera warna-warni baru ditarik dari tas bendera mereka dan dikibarkan ke atas yardarm. Pesan untuk armada: "Bersiaplah untuk pertempuran." Dengan Perusahaanbendera pertempuran sekarang berkibar dari forepeak-nya, sinyal dikirim ke kapal-kapal dalam konvoi untuk melakukan hal yang sama. Tanpa kata-kata, dari tempat tertinggi kapal, Benny menyaksikan adegan pembukaan Perusahaan dalam perang.

SELAMA DUA jam berikutnya, pasukan musuh, yang dipimpin oleh Laksamana Jepang Isoroku Yamamoto, meratakan armada Amerika di Pearl Harbor. PerusahaanSkuadron Enam, kalah jumlah sepuluh banding satu, melawan Zero yang berkerumun dengan semua yang dimilikinya. Suara pilot melalui radio statis yang berderak terngiang di telinga Benny selama berhari-hari, terutama Ensign Manuel Gonzales. “Tolong jangan tembak! Ini Six-Baker-Three, pesawat Amerika!” Selanjutnya datang perintah mendesak Gonzales kepada penembak belakangnya, “Kami terbakar—bail out!” Transmisi menjadi hening setelah itu. Mereka menghilang tanpa jejak.

Brigham Young membawa staf staf Laksamana Halsey, Letnan Komandan Bromfield Nichols, di bagian belakang pesawatnya. Nichols membawa laporan rahasia tentang Perusahaanpengiriman pesawat tempur ke Pulau Wake. Melalui angin dan statis, Benny mendengar Young mengatakan sesuatu tentang tiupan antipesawat di atas pelabuhan dan pesawat tentara di atas pusat penerbangan marinir, Stasiun Udara Ewa.

Selanjutnya, Nichols berteriak bahwa bagian sayap kiri mereka telah hilang. Hal berikutnya yang didengar Benny adalah serangkaian makian yang panjang, dan kemudian tidak ada apa-apa. Dia kemudian mengetahui bahwa Young nyaris tidak mendarat—setelah menerima lebih banyak tembakan dari penembak AS yang kebingungan di landasan daripada pilot Jepang di udara.

Berita tentang Skuadron Enam lainnya menyebar. Letnan Clarence Dickinson dan Ensign Bud McCarthy beruntung. Di bawah serangan enam Zero, mereka menembak jatuh satu tetapi tidak cocok untuk sisanya. Kedua pesawat mereka penuh, tetapi orang-orang itu menyelamatkan diri di ketinggian rendah dan selamat untuk menginjak air dari Battleship Row, menyaksikan secara langsung seluruh pertunjukan yang mengerikan itu. Ensign Edward Deacon mendarat di perairan dekat landasan. Sambil memegang penembaknya yang terluka, dia meraih rakitnya dari pesawat yang tenggelam dan mendayung ke darat.

Pemimpin Skuadron Enam Earl Gallagher secara ajaib menghindari pesawat musuh dengan terbang kembali ke laut, rendah di atas air. Dia merasa yakin kapal musuh telah mundur ke barat laut. Dia kemudian mendarat di Pulau Ford di tengah tembakan Amerika yang lebih membingungkan. Setelah mengisi bahan bakar, Gallagher terbang 175 mil ke arah pesawat yang mundur tetapi tidak menemukan apa pun selain laut kosong. Ketika yang terburuk sudah berakhir, Benny menanyakan kabar tentang Ensigns Vogt dan Miller.

Pengebom tukik Dauntless Vogt terakhir terlihat oleh marinir di Stasiun Ewa dalam pertempuran udara dengan tiga Zero, menembakkan senjata tetap dan bebasnya dengan semua yang dia miliki. Kemudian dia mengambil ekor salah satu dari mereka dan menuangkan pelacak ke dalamnya, tetapi itu menarik begitu tajam sehingga Vogt bertabrakan dengannya. Dia bisa menyelamatkan diri tetapi parasutnya gagal digunakan, dan dia meninggal setelah menabrak pohon. Roger Miller berhasil mengeluarkan Zero juga, tetapi dia juga terbunuh. Dua teman baik Benny saling pukul dalam hitungan menit di jam pertama perang.

MASIH JAUH YANG RELATIF AMAN dari Pearl, Perusahaan mencari armada Jepang yang mundur selama dua puluh empat jam berikutnya. Namun, Samudra Pasifik telah menjadi tempat persembunyian yang luas bagi musuh yang tak terlihat, dan para penyerang tidak dapat ditemukan di mana pun.

Pencarian dihentikan pada Senin sore, 8 Desember. Saat matahari terbenam, Perusahaan dan konvoinya menaiki saluran dan masuk ke Pearl Harbor. Itu adalah luncuran yang sunyi dan mengerikan melalui ribuan kaki reruntuhan yang membara dan tubuh yang mengambang. Tentara bernoda jelaga yang mengawaki senjata antipesawat berjajar di dermaga. "Hei, lebih baik kamu keluar, atau mereka akan menangkapmu juga!" teriak seorang pelaut yang kaget. Yang lain berteriak, “Di mana itu? Anda?”

Benny yang tercengang mengamati kehancuran dari suprastruktur kapal. Pelaut berwajah muram berjajar di rel kapal, dan ribuan wajah terpaku pada kengerian dari setiap dudukan senjata, lubang palka, dan portal. Nevada terbalik dan kandas, Utah hancur berkeping-keping, sisa-sisanya bungkuk di lumpur pelabuhan. terbalik Oklahoma telah berguling 150 derajat, tiang tripodnya macet jauh ke dalam lumpur.

Hanya bagian bawah Oklahomalambungnya terlihat. sebagai Perusahaan kru melongo tak berdaya, berita menyebar bahwa ratusan Oklahomapelaut terjebak hidup-hidup di dalam. Orang-orang berkerumun di sekitar lambung kapal, dengan panik melakukan latihan pneumatik untuk membebaskan mereka sebelum oksigen mereka habis.

Pelabuhan spit-and-polish Perusahaan telah berangkat sembilan hari sebelumnya terbakar dan tersumbat dengan sisa-sisa kapal hangus dan kematian mengambang. Kepulan asap hitam yang dialiri oleh api yang masih menyala Arizona tergantung berat dan rendah di seluruh jangkar. Untuk Arizona, sudah terlambat untuk heroik. Empat bom Jepang menemukan tanda mereka di kapal, dan 1.700 orang tewas, di antaranya 23 set saudara. Menurut hitungan Benny, setidaknya dua puluh kapal telah tenggelam atau rusak. Dia bertanya-tanya dengan ketakutan berapa banyak orang mati yang dia kenal.

_____________________________________________________________________________________

Ayah Freeman, Bill Mott, mengelola ruang peta Presiden Roosevelt di Gedung Putih sementara pamannya, Benny Mott, adalah seorang perwira meriam dan anti-pesawat di USS Enterprise selama serangan Pearl Harbor. Saudara tiri Bill dan Benny, Barton Cross, bertugas di Korps Pasokan Angkatan Laut sampai ia hilang di Filipina, memimpin Bill dan Benny untuk mencoba misi penyelamatan.


Pearl Harbor, 1941: Dari Perspektif Pelaut - SEJARAH

Tujuh Desember 1941: kejutan itu selesai. Pesawat-pesawat penyerang datang dalam dua gelombang yang pertama mengenai sasarannya pada pukul 07:53, yang kedua pada pukul 08:55. Pada 09:55 semuanya berakhir. Pada pukul 1 siang, kapal induk yang meluncurkan pesawat dari 274 mil di lepas pantai Oahu kembali ke Jepang.

Poster memperingati
serangan, 1942
Di belakang mereka mereka meninggalkan kekacauan, 2.403 tewas, 188 pesawat hancur dan Armada Pasifik yang lumpuh termasuk 8 kapal perang yang rusak atau hancur. Dalam satu pukulan tindakan Jepang membungkam perdebatan yang telah memecah belah Amerika sejak kekalahan Jerman atas Prancis meninggalkan Inggris sendirian dalam perang melawan teror Nazi.

Kira-kira tiga jam kemudian, pesawat Jepang memulai serangan sepanjang hari terhadap fasilitas Amerika di Filipina. (Karena pulau-pulau tersebut terletak di seberang Garis Tanggal Internasional, waktu setempat Filipina adalah tepat setelah pukul 5 pagi pada tanggal 8 Desember) Lebih jauh ke barat, Jepang menyerang Hong Kong, Malaysia, dan Thailand dalam upaya terkoordinasi untuk menggunakan kejutan untuk menimbulkan serangan. kerusakan sebanyak mungkin secepat mungkin ke target strategis.

Meskipun tercengang oleh serangan di Pearl Harbor, kapal induk Armada Pasifik, kapal selam dan, yang paling penting, fasilitas penyimpanan bahan bakar minyaknya muncul tanpa cedera. Aset-aset ini menjadi dasar bagi respons Amerika yang berujung pada kemenangan di Pertempuran Midway pada bulan Juni berikutnya dan pada akhirnya kehancuran total Kekaisaran Jepang empat tahun kemudian.

Kapal perang yang ditambatkan di sepanjang "Battleship Row" adalah target utama dari serangan gelombang pertama. Sepuluh menit setelah serangan dimulai, sebuah bom menabrak dua dek lapis baja Arizona yang memicu magasinnya. Ledakan merobek sisi kapal terbuka seperti kaleng memulai api yang menelan seluruh kapal. Dalam beberapa menit dia tenggelam ke dasar dengan membawa 1.300 nyawa bersamanya. Kapal yang tenggelam tetap sebagai peringatan bagi mereka yang mengorbankan hidup mereka selama serangan itu. Kopral Laut E.C. Nightingale berada di atas Arizona pada Minggu pagi yang menentukan itu:

"Kami berdiri di sekitar menunggu perintah semacam itu. Perempatan Umum terdengar dan saya mulai ke stasiun pertempuran saya di buritan sekunder. Ketika saya melewati tingkap sembilan, saya melihat senjata itu diawaki dan sedang dilatih. Orang-orang itu tampak sangat tenang dan tenang. Saya mencapai dek kapal dan senjata anti-pesawat kami beraksi penuh, menembak dengan sangat cepat. Saya berada sekitar tiga perempat perjalanan ke platform pertama di tiang ketika sepertinya sebuah bom menghantam dek kami. Saya bisa mendengar pecahan peluru atau fragmen bersiul melewatiku

Sebuah foto Jepang yang diambil menunjukkan
Barisan Kapal Perang diserang.
Lapangan Hickam terbakar di kejauhan
segera setelah saya mencapai peron pertama, saya melihat Letnan Dua Simonson berbaring telentang dengan darah di bagian depan bajunya. Saya membungkuk di atasnya dan memegang pundaknya bertanya apakah ada yang bisa saya lakukan. Dia sudah mati, atau hampir sehingga pidato tidak mungkin. Melihat tidak ada yang bisa saya lakukan untuk Letnan, saya melanjutkan ke stasiun pertempuran saya.

"Ketika saya tiba di buritan sekunder saya melaporkan kepada Mayor Shapley bahwa Tuan Simonson telah dipukul dan tidak ada yang bisa dilakukan untuknya. Ada banyak pembicaraan yang terjadi dan saya berteriak untuk diam yang segera datang. Saya hanya ada waktu singkat ketika ledakan dahsyat menyebabkan kapal bergetar hebat. Saya melihat ke geladak kapal dan semuanya tampak menyala di depan tiang utama. Saya melaporkan kepada Mayor bahwa kapal itu terbakar, yang agak tidak perlu, dan setelah melihat-lihat , Mayor memerintahkan kami untuk pergi.

"Saya adalah orang terakhir yang meninggalkan buritan sekunder karena saya melihat sekeliling dan tidak ada yang tersisa. Saya mengikuti Mayor menuruni sisi kiri tiang tripod. Pagar, saat kami naik, sangat panas dan saat kami mencapai perahu. dek Saya perhatikan bahwa itu robek dan terbakar. Mayat orang mati tebal, dan orang-orang yang terbakar parah menuju dek perempat, hanya untuk jatuh tampaknya mati atau terluka parah. Mayor dan saya pergi antara No 3 dan No. 4 menara ke sisi kanan dan menemukan Letnan Komandan Fuqua memerintahkan orang-orang di samping dan membantu yang terluka. Dia tampak sangat tenang dan Mayor berhenti dan mereka berbicara sejenak. Mayat hangus ada di mana-mana.

"Saya berjalan ke dermaga dan mulai melepas sepatu saya ketika saya tiba-tiba menemukan diri saya di dalam air. Saya pikir gegar otak melemparkan saya ke dalam. Saya mulai berenang untuk jalur pipa yang berjarak sekitar seratus lima puluh kaki jauhnya. .Aku hampir setengah jalan ketika kekuatanku habis sepenuhnya. Pakaianku dan terkejut

USS Shaw meledak
kondisi melemahkan kekuatanku, dan aku hampir tenggelam ketika Mayor Shapley mulai berenang, dan melihat kesusahanku, menggenggam bajuku dan menyuruhku untuk menggantung di bahunya saat dia berenang masuk.

"Kami mungkin dua puluh lima kaki dari saluran pipa ketika kekuatan Mayor melemah dan saya melihat dia menggelepar, jadi saya melonggarkan cengkeraman saya padanya dan menyuruhnya untuk membuatnya sendiri. Dia berhenti dan mencengkeram kemeja saya dan menolak. untuk melepaskan. Saya akan tenggelam tetapi untuk Mayor. Kami akhirnya mencapai pantai di mana seorang marinir mengarahkan kami ke tempat perlindungan bom, di mana saya diberi pakaian kering dan tempat untuk beristirahat."

Referensi:
Tuhan, Walter, Hari Kekejian (1957), Prange, Gordon, Saat Fajar Kami Tidur (1981), Wallin, VAdm. Homer N. Pearl Harbor: Mengapa, Bagaimana, Penyelamatan Armada dan Penilaian Akhir (1968).


1. Bom pertama kemungkinan besar dijatuhkan

Sebuah pesawat tempur Jepang menjatuhkan apa yang diyakini sebagai bom pertama di Pearl Harbor pada 7 Desember 1941. (Foto Associated Press)

Foto di atas, yang diambil oleh seorang fotografer Jepang, ditemukan oleh fotografer Angkatan Laut AS Martin J. Shemanski di Pangkalan Yokusuka dekat Teluk Tokyo tidak lama setelah Jepang menyerah.

Foto menunjukkan pesawat tempur Jepang (bintik hitam kecil yang hampir terlihat seperti burung) muncul untuk keluar dari menyelam setelah menjatuhkan bom di Battleship Row. Pesawat tempur Jepang lainnya bisa dilihat di pojok kanan atas.

Shemanski dan empat fotografer militer AS lainnya diperintahkan untuk melewati laboratorium pemrosesan foto Jepang setelah penyerahan, dan dia menemukannya robek di tempat sampah.

“Ada foto robek di dalamnya,” Shemanski mengatakan kepada Press-Enterprise pada tahun 2015.

“Saya mengambil beberapa keping dan saya mendapat tembakan torpedo mengenai Oklahoma. Saya pikir, &aposIni intelijen Angkatan Laut,&apos” dia menambahkan.

USS Oklahoma adalah kapal perang kelas Nevada yang tenggelam selama serangan di Pearl Harbor.

Shemanski mengatakan kepada Press-Enterprise bahwa gambar itu robek menjadi sekitar 20 bagian.

Shemanski memasang kembali foto itu dan menyerahkannya kepada intelijen angkatan laut AS di kapal induk USS Shangri-La.


Akibat

Serangan itu mengejutkan personel militer Amerika dan tentu saja memakan biaya, tetapi tidak melumpuhkan Angkatan Laut AS seperti yang diantisipasi Jepang. Dengan keberuntungan, tiga kapal induk Amerika yang ditempatkan di Pearl Harbor tidak ada di sana pada pagi hari tanggal 7 Desember. USS Lexington, USS Perusahaan, dan USS Saratoga telah dikirim pada misi selama beberapa hari sebelumnya. Kapal induk lebih besar dan lebih sulit untuk dibangun daripada kapal lain, dan kelangsungan hidup mereka akan terbukti penting selama Perang Pasifik.

Presiden Roosevelt, mengenakan ban lengan hitam, menandatangani deklarasi perang melawan Jepang pada 8 Desember 1941

Pada tanggal 8 Desember, Presiden Roosevelt memberikan pidato di mana dia dengan terkenal menyebut serangan terhadap Pearl Harbor sebagai “tanggal yang akan hidup dalam keburukan,” sementara Kongres dengan cepat mengeluarkan deklarasi perang terhadap Jepang. Tiga hari kemudian, Jerman dan Italia menyatakan perang terhadap Amerika Serikat. Departemen Perang sepenuhnya mengatur ulang dirinya sendiri, karena posisi kunci dialihkan ke berbagai perwira tepercaya untuk mempersiapkan konflik baru.

Sebelum Pearl Harbor, Amerika Serikat telah mengirimkan sejumlah besar bantuan keuangan dan peralatan militer untuk tujuan Sekutu. Serangan Jepang meluncurkan AS ke dalam perjuangan penuh melawan kekuatan Poros dan membawa tentara Amerika ke dalam perang untuk pertama kalinya. Itu juga menyatukan negara, karena jajak pendapat Gallup yang dilakukan pada hari-hari setelah Pearl Harbor menunjukkan bahwa 97% orang Amerika menyetujui deklarasi perang.

Ribuan pemuda bergegas untuk bertugas di Angkatan Darat, Angkatan Laut, Korps Marinir, dan Penjaga Pantai. A Waktu New York artikel dari tanggal 9 Desember melaporkan bahwa angkatan bersenjata “menerima pelamar dalam jumlah yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah bangsa” dan bahwa “banyak dari mereka telah mengantre [di stasiun perekrutan] sepanjang malam.” Waktu menambahkan pada hari berikutnya bahwa Angkatan Darat telah menerima 2.684 aplikasi dalam dua hari sejak menyatakan perang terhadap Jepang.

Pearl Harbor juga memiliki efek yang nyata pada Proyek Manhattan. Komite S-1, yang menjalankan penelitian atom sebelum penciptaan Proyek Manhattan, secara resmi mengadakan pertemuan pertamanya pada 18 Desember 1941. Pertemuan ini memulai peralihan resmi dari penelitian ke tahap pengembangan proyek. Seperti yang dicatat oleh pejabat S-1 James Conant, “Suasana dipenuhi dengan kegembiraan – negara telah berperang sembilan hari, perluasan program S-1 sekarang menjadi masalah yang tercapai. Antusiasme dan optimisme berkuasa” (Rhodes 398).


Anak-anak Pearl Harbor

Tujuh puluh lima tahun yang lalu saat fajar, lebih dari 150 kapal dan kapal dinas armada Pasifik Amerika Serikat berlabuh di jangkar, di samping dermaga, atau di dok kering di Pearl Harbor di pulau Oahu, Hawaii. Menjelang dini hari, serangan udara dan kapal selam mini Jepang yang mengejutkan telah menyebabkan 19 kapal tenggelam atau rusak parah dan menghancurkan ratusan pesawat.

Kematian ada di mana-mana. Korban hari itu di antara personel militer diketahui secara luas. Dari 2.335 prajurit yang tewas dalam serangan itu, hampir setengahnya tewas di USS Arizona ketika sebuah bom Jepang meledakkan magasin mesiu depan kapal perang, merobek kapal itu. Ratusan juga tewas di atas kapal angkatan laut lainnya yang dilanda bencana dan dalam serangan pemboman dan penembakan di lapangan udara terdekat.

Tetapi hanya sedikit orang yang menyadari bahwa 68 warga sipil juga tewas dalam serangan itu. Pejuang Jepang menembaki dan mengebom sejumlah kecil. Kebanyakan, bagaimanapun, tewas dalam tembakan persahabatan ketika peluru dari kapal Penjaga Pantai dan baterai anti-pesawat di pantai yang ditujukan ke Jepang jatuh ke Honolulu dan di tempat lain di pulau itu. Sebelas dari korban tewas adalah anak-anak berusia 16 tahun ke bawah.

Keluarga Hirasaki menderita beberapa kerugian terburuk pagi yang mengerikan itu. Ibu Jepang-Amerika, ayah dan tiga anak mereka. usia 2, 3 dan 8, bersama dengan sepupu berusia 14 tahun, berlindung di restoran keluarga di pusat kota Honolulu. Sebuah shell yang salah menghantam gedung. Hanya ibu yang selamat. Tujuh pelanggan lain yang berlindung di sana juga tewas dalam ledakan itu.

1941: Melawan Perang Bayangan: Amerika yang Terbagi dalam Perang Dunia

Dalam "1941: Fighting the Shadow War, A Divided America in a World at War," sejarawan Marc Wortman dengan penuh semangat mengeksplorasi sejarah yang tidak banyak diketahui tentang keterlibatan klandestin Amerika dalam Perang Dunia II sebelum serangan terhadap Pearl Harbor.

Anak-anak yang tak terhitung jumlahnya di seluruh Oahu juga menyaksikan serangan itu, mungkin tidak lebih dekat dari Charlotte Coe yang berusia 8 tahun. Saya mengenal Charlotte empat tahun lalu ketika saya mewawancarainya untuk sebuah buku yang saya tulis tentang periode sebelum serangan Pearl Harbor. Charlotte, yang menikah dengan nama Lemann, akan meninggal karena kanker dua tahun kemudian, tetapi ketika kami berbicara, dia menceritakan pengalamannya di pagi yang menentukan itu seolah-olah itu adalah film yang terus berputar di benaknya sejak saat itu.

Charlotte tinggal bersama orang tuanya dan saudara laki-lakinya yang berusia lima tahun, Chuckie, di salah satu dari 19 bungalow rapi yang berjajar di jalan melingkar di daerah yang dikenal sebagai Nob Hill, di ujung utara Pulau Ford. Pulau itu berfungsi sebagai rumah bagi stasiun udara angkatan laut di tengah Pearl Harbor. Ayah mereka, Charles F. Coe, adalah komandan ketiga di sana. Ibu-ibu Nob Hill mengawasi lebih dari 40 atau lebih junior “Angkatan Laut” mereka sementara ayah mereka pergi ke hanggar stasiun udara, gedung operasi, dan pesawat terbang yang beroperasi dari pulau itu. Rumah keluarga Coe menghadap ke Selat Selatan pelabuhan dan deretan ganda tambatan yang dikenal sebagai Battleship Row.

Stasiun udara dan armada Pasifik menentukan siang dan malam anak-anak. Charlotte, Chuckie dan teman-teman mereka sering keluar dari dermaga terdekat untuk menemui petugas yang turun dari kapal. Berbaring di tempat tidur di malam hari, Charlotte bisa mendengar suara-suara dari film yang ditayangkan kepada para pelaut di kapal. Sampai serangan Pearl Harbor, dia ingat bahwa dia dan anak-anak lain hidup “bebas seperti burung” di Pulau Ford, naik perahu setiap hari ke sekolah di daratan Oahu. Di rumah, garis pantai tropis Pearl Harbor yang subur berfungsi sebagai taman bermain mereka.

Tapi Pulau Ford adalah sesuatu yang lain: target. Delapan kapal perang yang ditambatkan di sepanjang Battleship Row adalah tujuan utama penyerang Jepang ketika mereka terbang menuju Pearl Harbor pada pagi hari tanggal 7 Desember 1941.

Ledakan pertama pukul 7:48 pagi itu membangunkan Charlotte dari tidur nyenyaknya. “Bangun!" dia ingat ayahnya berteriak. "Perang dimulai.” Keluarga dan pria, wanita dan anak-anak dari rumah-rumah lain berlomba mencari perlindungan di bekas tempat artileri yang digali di bawah rumah tetangga. Saat mereka berlari, sebuah pesawat berwarna khaki dengan lingkaran merah di bawah sayapnya meluncur begitu rendah sehingga Charlotte melihat wajah pilot.


Mengingat Pearl Harbor: Wawancara dengan Korban Angkatan Laut

Wawancara berikut adalah kutipan dari sejarah lisan Kapten Douglas G. Phillips, USN (Pensiunan), tercatat pada bulan Desember 2010. Kapten Phillips lulus dari Akademi Kelautan Merchant Negara Bagian New York pada tahun 1937, dan kemudian memperoleh komisi dengan Angkatan Laut AS . Tugas Angkatan Laut pertamanya adalah di atas USS jarak, dan dia kemudian melapor ke kapal ranjau ringan (dan mantan kapal perusak) USS Ramsay di Pearl Harbor pada tanggal 6 Desember 1941, sehari sebelum serangan Jepang. Pagi hari tanggal 7 Desember Ramsay berada di jangkar dan pada azimuth serangan untuk pesawat Jepang yang membidik kapal perang USS Utah.

Kapten Phillips pensiun dari Angkatan Laut pada tahun 1965, dan meninggal pada Juni 2011. Wawancara dilakukan oleh Laksamana Muda Oakley E. Osborn, USN (Pensiunan). Mereka yang tertarik dengan transkrip lengkap wawancara, yang mencakup informasi terperinci tentang kehidupannya di dalam dan di luar Angkatan Laut, harus menghubungi Naval Historical Foundation.

OAKLEY E. OSBORN: Doug, kami berada di Pearl Harbor. Anda berada di USS Ramsay dan Anda melaporkan pada tanggal 6 Desember 1941. Mari kita pergi ke hari berikutnya dan ceritakan apa yang Anda lakukan pagi itu jika Anda ingat.

Foto tak bertanggal Letnan Douglas Philips, USN. Atas perkenan Laksamana Muda Oakley E. Osborn, USN (Pensiunan).

CAPT PHILLIPS: Saya ingat betul apa yang saya lakukan. Itu adalah hari pertama saya naik kapal. Itu adalah hari yang cerah dan indah. Saya bangun dan sarapan – yang pertama di Wardroom. Kemudian saya naik ke dek mengagumi pemandangan dan cukup senang. Kemudian dalam waktu sekitar tiga menit saya melihat pesawat datang dan akhirnya saya sadar bahwa itu adalah pesawat Jepang, dan mereka datang sangat, sangat dekat dengan Ramsay. Mereka berbaris untuk torpedo Utah. NS Utah tempat berlabuh adalah salah satu target yang mereka tetapkan. Seorang mata-mata telah mengirim peta ke Tokyo yang menunjukkan lokasi kapal di Pearl Harbor, jadi mereka memiliki tempat yang tepat untuk kapal induk dan kapal perang dan kapal lain yang mereka putuskan untuk disingkirkan. Dalam hitungan menit setelah serangan dimulai, perahu kami yang berjalan kembali, salah satu perahu paus kami kembali dengan beberapa kargo. Mereka kemudian bersaksi bahwa mereka telah diserang oleh pesawat yang menuju ke Utah. Bagaimanapun, kapal itu naik. Kami memiliki Tugas Siap mulai pukul 0800 yang berarti kami memiliki semangat. Aku berada di atas dek. Saya tidak pergi ke ruang mesin karena itu adalah pabrik yang berbeda sama sekali dan saya pikir saya akan menghalangi dan saya pikir saya bisa melakukan sesuatu di dek. Aku tahu sedikit tentang apa yang sedang terjadi. Kami memiliki beberapa senjata api cepat 4 inci yang dipasang di geladak dapur.

Sementara itu, pesawat-pesawat itu berhasil memasukkan beberapa torpedo ke dalam Utah dan kami menyaksikan di sana tercengang tidak jauh untuk melihat Utah kapal perang berguling dalam hitungan menit setelah serangan pertama. NS Utah adalah kapal perang tua yang digunakan sebagai kapal target. Mereka memiliki papan atau balok 8-kali-8 atau 7-kali-7, di dek dan mereka akan mengebomnya. Pembom Angkatan Laut akan berlatih di atasnya. Mereka bisa mengebomnya dengan bom inert dan itulah yang digunakan terutama tetapi dikonfigurasi sebagai kapal perang. Orang Jepang berpikir - kami diberitahu - bahwa itu adalah tempat berlabuh kapal induk jadi itu sebabnya mereka mengejar yang lama Utah. Kami menyaksikan dengan takjub saat dia berguling tepat di depan kami dengan orang-orang yang jatuh, karena saat kapal berguling, kancingnya tidak dikancing sama sekali. Mereka tidak punya waktu untuk menutup pintu kedap air. Saat berguling, kru tidak bisa berdiri setelah beberapa saat. Mereka turun dari kapal dan kayu-kayu yang tidak dipasang di geladak ini mulai menggelinding ketika orang-orang itu turun. Saya mengerti mengapa mereka memiliki beberapa korban. Itu perkenalannya. Sementara itu, kapal selam cebol sudah masuk. Ketika mereka membuka pintu gerbang pelabuhan untuk keberangkatan awal kapal, salah satu kapal selam cebol menyelinap masuk. Kapal selam cebol itu ada beberapa yang dibawa ke perairan pintu masuk pelabuhan hanya sebelumnya tanpa AS mengetahuinya. Saya pikir ada dua orang per kapal selam. Yang masuk ke dalam Pearl Harbor muncul di dekat pelabuhan kami dan Curtis melemparkan bom asap untuk menandai di mana mereka terakhir melihat periskop. Pada saat itu saya naik ke geladak dapur di mana ada senjata 4 inci di kedua sisinya. Saya sebelumnya telah menjadi loader sebagai seorang tamtama jadi saya tahu sedikit tentang itu. Kapten menelepon kembali dari anjungan dan berkata, “Apakah senjata itu terisi”, karena kami sudah mulai berlatih. Dia berkata, "Apakah pistol itu dimuat?" Saya pikir dia berkata, "Muat." Saya berada di kulit putih baru. Saya mengambil selongsong dari kasing – semua amunisi kami sudah siap – dan mengisinya dan mendapatkan seorang tamtama di sana dan berkata, “Ayo, naik ke sini”. Dia duduk di sisi lain dan kami berlatih dan menekannya ke tempat kami akan menembak target ini jika perlu. Rendah dan lihatlah, tepat saat kami berbaris, rumah sakit Angkatan Laut berada di latar belakang sehingga kami cukup tahu untuk tidak mencoba tembakan itu. Saat itu kami tidak bisa melihat apa-apa. Panci asap telah meninggalkan bekas, tetapi kami tidak yakin apa yang kami tembak. Tapi Kapten hanya berkata, "Apakah pistol itu terisi"? Yang saya dengar hanyalah, "Muat", dan saya melakukannya.

Kemudian, kami mendapat perintah untuk memulai dan kami melakukan beberapa misi yang berbeda. Salah satunya adalah bergerak maju mundur dengan kapal lain menuju pintu masuk di mana kami akan mengatur kebisingan yang cukup untuk mencegah Jepang meletakkan torpedo di pintu masuk di mana Anda harus memperlambat dan itu akan menjadi sasaran empuk. Kami memiliki tugas itu selama beberapa jam dan kemudian mereka meminta orang lain untuk melakukannya. Selama beberapa hari berikutnya, sampai Rabu berikutnya kami melakukan apa yang kami sebut "Perburuan Penyihir". Kami mengukus Darken Ship dan menyiapkan amunisi. Kami berada dalam kondisi jaga – setiap senjata tidak diawaki pada waktu itu– dan kami pergi ke "Perburuan Penyihir" ini ke pulau-pulau lain, di antara tempat-tempat lain. Kemudian pada hari Rabu berikutnya kami masuk kembali dan kami merasa ngeri dengan kehancuran itu. Selama serangan, kami berada di sisi berlawanan dari Pulau Ford dari kapal perang sehingga kami tidak melihat kerusakan yang terjadi. Kami berniat keluar karena satu pesawat Jepang terbang tepat di atas kami. Jika dia menemukan kami di saluran atau menenggelamkan kami di sana, kami akan mengotori saluran. Pokoknya, kami keluar baik-baik saja. Kami melakukan bisnis yang sehat untuk sementara waktu dan kemudian melanjutkan "Perburuan Penyihir" ini. Selama patroli itu kami menjatuhkan sejumlah muatan kedalaman. Kami memiliki sistem deteksi suara kasar yang akan menunjukkan defleksi pada meteran jika ada jenis anomali. Ketika kami mendapat kontak yang baik, kami menganggap itu adalah kapal selam dan melepaskan muatan kedalaman. Rabu berikutnya ketika kami kembali, kami melihat jumlah kerusakan. Semua orang sangat pemalu. Tidak banyak dari kami yang pergi ke darat.

OEO: Apakah Anda ingat tentang berapa lama serangan itu terjadi?

CAPT PHILLIPS: Ya, itu berlangsung selama lebih dari satu jam dan kemudian mereka datang dengan gelombang kedua. Jadi semuanya selesai pada jam 10 mereka semua dalam perjalanan kembali ke kelompok pembawa mereka ke Utara.

OEO: Apa yang Anda ingat tentang periode dua jam itu? Apa yang terjadi di kapal Anda?

CAPT PHILLIPS: Kami pertama-tama memasang ketel lainnya sehingga kami memiliki dua ketel. Dan kami berdiri dengan senjata. Kami memiliki senapan mesin di dek depan di ruang dek utama di mana Anda pergi dan di kapal. Kami memiliki dua senapan mesin di sana dan mereka menembaki pengebom torpedo yang menghancurkan Utah. Sebagian besar kami ingin bergerak, “Tunggu apa lagi? Kami siap berangkat.” Akhirnya, kira-kira saat itu berakhir – masih berlangsung sebentar saat kami mulai berjalan – kami melihat sekilas sisi lain Pulau Ford saat itu. Dua jam berjalan dengan tergesa-gesa ketika Anda berlarian melakukan sesuatu dan sebagainya. Bagaimanapun, kami melakukan gerakan sapuan berkecepatan tinggi itu, berlari naik turun di kedua sisi saluran kapal hanya membuat kebisingan untuk mengganggu perangkat pendengar kapal selam.

OEO: Apa kesan Anda tentang kinerja nakhoda Anda selama dua jam ini?

CAPT PHILLIPS: Baik sekali. Letnan Komandan Gelzer Sims. Dia dan Exec berunding tentang apa yang harus dilakukan. Dia adalah seorang pemimpin sejati, seorang pria dari sekolah lama. Dia kemudian memerintahkan USS Maury di Midway dan merupakan pemenang Navy Cross.

OEO: Apakah ada hal-hal luar biasa dengan kru lainnya yang terlintas dalam pikiran?

CAPT PHILLIPS: Kami masih berada di stasiun pertempuran sepanjang waktu karena itu agak berkurang tetapi kemudian meningkat lagi setelah satu jam pertama. Kami berada di stasiun pertempuran, yang siap untuk menggunakan senjata apa pun dan semua senjata yang kami miliki yang jumlahnya tidak banyak. Setelah kami menembak secara ekstensif ke pesawat yang menuju Utah itu cukup tenang. Sebagian besar pesawat yang kami lihat terlalu tinggi untuk kami tangani dan tak satu pun dari senjata yang lebih besar untuk anti-pesawat. Mereka adalah senjata permukaan. Dalam situasi seperti itu waktu berjalan dengan cepat. Kami hanya berdiri dengan mengatakan, “Mengapa mereka tidak memberi kami perintah? Mengapa mereka tidak memberi kami perintah?” Kami sudah siap untuk pergi. Pada saat itu tidak ada pertanyaan tentang apa yang terjadi di daerah Pearl Harbor. Saat suasana sudah tenang, Exec turun dari geladak dan saya memberi hormat dan berkata, “Tuan, saya petugas Cadangan. Saya mengajukan diri untuk tugas aktif lebih dari setahun yang lalu. Aku siap untuk pulang sekarang”. Saya menjadi orang yang bijaksana tentu saja. Dia meletakkan tangannya di bahu saya dan berkata, "Tidak, kami ingin Anda bertahan sebentar."

Kapten bercerita setelah kami duduk dan kembali ke pelabuhan. Dia berkata dia bertemu dengan seorang teman lama laksamana dan laksamana berkata kepadanya, "Baiklah Kapten, berapa banyak kapal selam Jepang yang telah Anda tenggelamkan di luar sana", dan dia berkata, "Laksamana, kami melakukan beberapa serangan. Beberapa cukup bagus, yang lain kami tidak tahu. Saya tidak bisa jujur ​​mengatakan bahwa kami tenggelam.” Laksamana berkata, “Biarkan aku menjabat tanganmu. You are the first honest destroyer skipper I’ve met since this damn war has started.” That is what a lot of ships did. It was easy to do. You make an attack and think its good but a lot of them weren’t. So we operated that way. We went over to one of the other islands and patrolled in there mostly looking for Jap submarines because at that time we didn’t know how many were loose in there. We operated in and around Pearl Harbor for several weeks.

After the first of the year, we got orders to Pago Pago, Samoa. We were with another ship plus the hospital ship, so we were in a convoy of three ships. We got a good contact en route but it went away and we never had a chance to drop depth charges. At Pago Pago they sent a working party ashore up into the jungle where there were a whole bunch of mines stored World War I vintage mines. We had to get a truck and haul them down and set them up because we were going to lay mines. They had been stored away for just such an emergency I guess. We mined American Samoa and then we had enough to drop some mines over on British Samoa. Finally, we went further west and spent a lot of time in Suva. In Fiji there is a nice port but Suva has a wonderful natural anchorage just a few miles from Suva Proper. That was going to be the fleet anchorage, and we were going to mine that. We did drop some mines in the channels near Suva but they cancelled the mining operation for the area that was going to be the future anchorage because the war was moving forward. We moved on to Efate in the New Hebrides Islands, and laid a few mines there and then that was all of them. Later in the year, in the summer, we came back to Pearl and not long after, got orders to the Aleutians.

OEO: Stepping back, when you went back into Pearl after a few days of maneuvers outside the channel you then went over and anchored on the side of Ford Island where the battleships were. What could you see from that position?

CAPT PHILLIPS: Not too much because the island was in between us but we knew some of the ships were still burning. There was some smoke coming up. We didn’t see the whole thing. We saw a good view of it as we came in the harbor and hung a left to go to Middle Lock. We saw enough to know that the battleships had rolled over. Our flagship the Ogallala, had sunk and it was alongside another ship. The torpedo wound up sinking the Ogallala which was the Minecraft Battle Force flagship. She was on her side. Coming back in the devastation was all there for everybody to see.

OEO: Any more on Pearl Harbor on December 7 th ?

CAPT PHILLIPS: The real aftermath story of Pearl Harbor was the salvage work. They did one heck of a job getting those ships together and pumped out. They had a lot of good divers all ready to go and they had the equipment. That is one of the best stories of World War II, the rapidity of getting things back together. The Japanese really screwed up. There are two tank farms on the edge of Pearl. They didn’t bother them. And there was an ammunition depot. If you come in the harbor you hang a left and that’s West Lock. You go there and unload your ammo if you’re going in for ship’s overhaul. We were lucky being at a mooring but the other four ships in our division were in for an overhaul and they lost men because the Navy Yard and all that area was bombed. We were the lucky ones. We saw those planes come down to sink the Utah. From then on they were high and we were using machine guns. Someone gave me a BAR (Browning automatic rifle) but I didn’t know how to work it. The problem with our guns they weren’t for airplanes, they were for surface shooting. Shooting at an airplane flying by with a machine gun is kind of difficult. Anyway, we avoided any casualties where we were. They were busy at other places. The Japs should have been after the tank farms and the ammunition depot.

On one of the Pearl Harbor anniversary trips I was on a bus with Pearl Harbor survivors and authors of various books and historians as well as several Japanese aviators that flew on December 7 th . One of the Japanese had his wife and daughter and her daughter’s husband. I had earlier purchased a large Japanese flag and had pictures of the flag with me. I went to the daughter of this pilot, because he didn’t speak any English, and told her my story and showed her the pictures and they told me what the flag was. It has a lot of names on it for one thing and it’s also got some brown spots. It is silk and in good shape. They said when a guy was going off to war they would have a party for him and they would all sign the Japanese flag. They would sign all their names and wish him well and then he would wear it on his person.

OEO: Are there any other recollections about December 7, 1941 and Pearl Harbor?

CAPT PHILLIPS: Oh, there were a lot of stories going around. One comes to mind. The Officer of the Deck, when the attack started, sounded General Quarters and the Captain came up on deck and said, “Who sounded General Quarters?” The OOD said, “I did Sir.” And Captain said, “I’m the only one that gives the order to General Quarters”. And the kid said, “Yes Sir. But those are Japanese planes. And Sir, I have to go to my battle station.” The Captain didn’t know there was an attack. That is the kind of thing that went on because naturally there was a lot of confusion.

USS RAMSAY (DD 124, prior to being reclassified as DM 16) underway in the 1930’s during war games. NHHC image NH 101654.


Pearl Harbor: 16 Days To Die – Three Sailors trapped in the USS West Virginia

The sunken battleship USS West Virginia (BB-48) at Pearl Harbor after her fires were out, possibly on 8 December 1941. USS Tennessee (BB-43) is inboard. A Vought OS2U Kingfisher floatplane (marked 𔄜-O-3”) is upside down on West Virginia’s main deck. A second OS2U is partially burned out atop the Turret No. 3 catapult.

In the aftermath of the attacks on Pearl Harbor during World War Two stories emerged of sailors who were trapped in the sunken battleships, some even survived for weeks.

Those who were trapped underwater banged continuously on the side of the ship so that anyone would hear them and come to their rescue. When the noises were first heard many thought it was just loose wreckage or part of the clean-up operation for the destroyed harbour.

However the day after the attack, crewmen realised that there was an eerie banging noise coming from the foward hull of the USS West Virginia, which had sunk in the harbour.

It didn’t take long for the crew and Marines based at the harbour to realise that there was nothing they could do. They could not get to these trapped sailors in time. Months later rescue and salvage men who raised the USS West Virginia found the bodies of three men who had found an airlock in a storeroom but had eventually run out of air.

They were Ronald Endicott, 18, Clifford Olds, 20, and Louis Costin, 21. Within the storeroom was a calendar and they had crossed off every day that they had been alive – 16 days had been crossed off using a red pencil. The men would have been below deck when the attack happened, so it is unlikely that they knew what was happening.

Those who survived the attack and were crew on the USS West Virginia have remembered the story and retold it quietly as a story of bravery and determination of the young soldiers.

In truth, the US Navy had never told their families how long the three men had survived for, instead telling them that they had been killed in the attack on the harbour. Their brothers and sisters eventually discovered the truth but were so saddened that they did not speak of it.

One of Clifford’s friends and comrades Jack Miller often returned to the harbour and would pray for his friend at the site of the sunken wreck. He says that just the night before the attack they had been drinking beer together, and he had wanted to rescue him desperately in the days after the attack.

However there was no way of any rescue crews getting to them since if they cut a hole in the ship, it would flood it, and if they tried to use a blowtorch it could explode since there was too much oil and gasoline in the water.

Survivors say that no one wanted to go on guard duty anywhere near the USS West Virginia since they would hear the banging of trapped survivors all night long, but with nothing that could be done.


The Complicated Lead Up to Pearl Harbor

Today, on the 75 th anniversary of the attack on Pearl Harbor, Curator Laurence Burke took a step back and explored the long and complicated history that led up to the Japanese attack.

Burke, to an audience outside the Museum’s Sea-Air Operations gallery, said the story of Pearl Harbor often focuses on the events of December 7, 1941, but not what happened before the day that President Roosevelt called, “a date which will live in infamy.”

To understand Pearl Harbor, Burke took the audience back to 1853-1854 when U.S. Naval Captain Matthew C. Perry sailed to Japan and negotiated the opening of Japanese ports for trade. After more than 200 years of self-imposed isolation, Japan wanted to engage with the rest of the world.

To compete globally, Japan needed resources—a theme that persistently pushes the narrative of Pearl Harbor to its climax. Iron and coal were key natural resources in the steam era at the end of the 19 th century, but were not available in any significance on the Japanese island. Japan needed to look elsewhere.

Japan engaged in war in 1894-5 with China and in 1904-5 with Russia to secure resources. It was a 1905 win against the Russian Navy that shocked the world and alerted the U.S. that they needed to be prepared for a potential war with Japan.

As early as 1911, the U.S. Navy drafted plans for dealing with a possible war with Japan, known as War Plan Orange. The 1921 Washington Naval Treaty set out to prevent expensive naval building races between nations, but limited Japan to a much smaller navy than the U.S., a result that further soured the relationship between the two countries.

In September 1940, Japan aligned with Germany and Italy. Japan hoped the war would result in a boon of new resources and saw the alignment as a way to push back against the U.S. If America wanted to declare war on Japan, they would also have to declare war on Germany meaning a fight across two oceans.

In the summer of 1941, Japan moved to take the rest of Indochina. This aggression launched major diplomatic negotiations between Japan and the United States that would continue up until the attack on Pearl Harbor. While the U.S. had put embargoes on Japan in the past, in 1941 it completely froze all trade with Japan. This cut Japan off from key resources like scrap iron and petroleum.

The U.S. believed that Japan would run out of necessary resources in six months and would have to agree to negotiations or cease military action. Japan did the same math and realized they needed to act. Japan began to plan the attack on Pearl Harbor.

“This is not a unanimously acclaimed idea,” Burke noted. Many within the Japanese military were wary of the risks—Japanese carriers did not have the range to make it to Pearl Harbor and would need to refuel at sea, a maneuver that was unfamiliar to their navy. But to Japan, the potential reward outweighed the risks. They believed an attack on the U.S. would prevent America from entering the war for up to six months. In that time, Japan could shift the balance of power and take Malaya and the Dutch East Indies. Japan also hoped the attack would demoralize the United States into inaction.

The Japanese Marshal Admiral Isoroku Yamamoto knew that to be successful secrecy was key. Few within the military were aware of what was conspired. Japanese carriers would take an extremely northern path to avoid shipping routes, and while travelling they were under complete radio silence. Even ship-to-ship communication was done using flags or blinker lights.

The final orders to attack Pearl Harbor were delivered to the ships by hand before they sailed on November 26th.


Pearl Harbor and Hitler’s devastating conclusions: why December 1941 was the most important month of the Second World War

On 11 December 1941, Adolf Hitler declared war on the United States of America, following the Japanese attack on Pearl Harbor four days earlier. There is a strong case to be made, says historian Laurence Rees, that December 1941 was the most decisive month of the entire Second World War…

Kompetisi ini sekarang ditutup

Published: December 11, 2019 at 9:00 am

How did the attack on Pearl Harbor affect Adolf Hitler and Germany? Why did Hitler declare war on America on 11 December 1941? Di sini, menulis untuk Sejarah Ekstra, Laurence Rees explains why December 1941 was such a significant month during World War II…

Winston Churchill instantly knew what Pearl Harbor meant for the British. He later wrote that when he heard the news that now that the United States was “in the war, up to the neck and in to the death” he felt the “greatest joy” because it meant that “we had won after all” and “England would live Britain would live the Commonwealth of Nations and the Empire would live”.

But while the benefits to Britain of the entry of the US into the war were clear, it is sometimes forgotten that Pearl Harbor also had an enormous impact on two other countries: Hitler’s Germany and Stalin’s Soviet Union.

The Japanese attack on Pearl Harbor affected the Soviet Union in two important ways. First, it confirmed that Japanese forces would no longer pose any foreseeable threat to the Soviet Union in the Far East. Indeed, reports two months earlier from Richard Sorge, the Soviet spy in Japan, that the Japanese intended to attack in the south rather than invade the Soviet Union, had informed Stalin’s decision to move divisions from the Siberian border to help in the defence of Moscow.

In early October 1941, Vasily Borisov was a soldier in a Siberian division in the remote east of the Soviet Union where, he says, “we were expecting Japan to attack”. But on 18 October his unit received orders to board trains immediately and head west to face a different foe: “In the summer [of 1941] we knew the Germans were advancing very fast and were capturing Soviet territory and we knew they were technically more advanced than us… we knew that the situation was bad”. As they travelled towards the west, Borisov and his comrades thought “that a lot of us would be killed. We knew that the war would be hard, and that’s what it turned out to be. It was very hard… we felt fear”.

But in the freezing Soviet winter, all the Germans’ technological advances counted for nothing. This was a more straightforward struggle – one in which the Red Army could compete on equal terms. And once Red Army soldiers began to counterattack against the Germans outside Moscow on 5 December, they became more and more confident. “We are very strong and very fit,” said Vasily Borisov. “This is Siberian spirit. This is how people are raised from childhood. Everyone knows that Siberians are very tough… I am a true Siberian, everyone knows that we are tough”. Vasily Borisov believed that he and his comrades held firm during the battle for Moscow because of this “Siberian stubbornness… The commanders used to say that the Siberian divisions saved Moscow…”

The second reason that Pearl Harbor had an instant effect on Stalin, and increased the chances of the Red Army winning against the German Wehrmacht, was because it led almost immediately to Germany declaring war on America, and so brought Stalin an unexpected ally of colossal potential power.

Hitler’s decision to declare war on America, announced on 11 December 1941, has often puzzled people who are not aware of the details of the history. Why, as German forces faced the immensity of the challenge of the war on the eastern front, did Hitler voluntarily add such a powerful additional enemy to his list of adversaries?

Why did Hitler declare war on America on 11 December 1941?

The answer is straightforward. Hitler, like Stalin, was a political leader who had an eye for reality, not just rhetoric. And to Hitler it had been obvious that war with the United States was inevitable. The key moment on that road to war had occurred not at Pearl Harbor but several months before, when President Roosevelt had ordered American warships to accompany British convoys to the middle of the Atlantic. As Churchill noted, by the time of the Atlantic Conference in August 1941, Roosevelt was determined “to wage war, but not declare it”. This was also the conclusion the German Grand Admiral Raeder had reached, and he had told Hitler months prior to Pearl Harbor that unless U-boats were allowed to sink American ships, the battle of the Atlantic could not be won.

Inevitably, following Roosevelt’s decision to order American warships to patrol the western Atlantic in support of convoys, a series of incidents followed – notably a U-boat attack on the USS Greer in September and the sinking of the USS Ruben James, causing the deaths of more than 100 American sailors, on 31 October 1941.

So, by December 1941, Hitler must have felt that by declaring war on America he was doing little more than accepting the inevitable – with the added benefit of retaining apparent control of events. Hitler further reasoned that the immediate entry of the US into the war would do nothing substantively for at least a year to alter the course of the struggle in the Soviet Union – and it was this fight against Stalin that he believed would decide the entire conflict one way or the other. Moreover, he thought the Japanese would now tie down the American fleet in the Pacific and threaten British interests in the Far East.

Hitler also drew another devastating conclusion from the entry of America into the war. For Hitler this was proof that “international Jewry” had orchestrated a world conflict, and in a radio broadcast to the German people immediately after the declaration of war he explicitly stated that “the Jews” were manipulating President Roosevelt just as they were his other great enemy, Joseph Stalin.

Hitler went still further in a speech he gave to the Nazi leadership, both Gauleiters and Reichleiters, the following day. He now linked the outbreak of this “world war” with his prophecy uttered in the Reichstag on 30 January 1939 in which he had threatened that “if the Jews succeed in causing world war” the result would be the “extermination of the Jews of Europe”. On 13 December, Nazi Propaganda Minister Joseph Goebbels wrote in his diary: “As far as the Jewish question is concerned, the Führer is determined to make a clean sweep. He prophesied to the Jews that if they once again brought about a world war they would experience their own extermination. This was not an empty phrase. The world war is here, the extermination of the Jews must be the necessary consequence. This question must be seen without sentimentality.”

Further proof that the air was thick with talk of “extermination” that week is provided by a speech that Hans Frank, ruler of a part of Poland the Nazis called the “General Government”, made to senior Nazi officials in Krakow on 16 December: “As an old National Socialist, I must state that if the Jewish clan were to survive the war in Europe, while we sacrificed our best blood in the defence of Europe, then this war would only represent a partial success. With respect to the Jews, therefore, I will only operate on the assumption that they will disappear… We must exterminate the Jews wherever we find them”. Frank, who had been one of those briefed by Hitler on 12 December, also added that “in Berlin” he had been told that he, and people like him, should “liquidate the Jews… themselves”.

The events of Pearl Harbor and the subsequent decision by Hitler to declare war on Germany did not ‘cause’ the Holocaust. Many Jews had already died before this date – Nazi killing squads, for instance, had been murdering Jews behind the lines on the eastern front since the start of the German invasion in June 1941. But what happened at Pearl Harbor and immediately afterwards brought a murderous clarity to Hitler’s thinking. And it was surely no coincidence that the year of the greatest killing in the Holocaust – 1942 – was just about to begin.

Much of the content of this article is taken from two books written by Laurence Rees: Auschwitz, the Nazis and the ‘Final Solution’ (BBC books, 2005) and World War Two – Behind Closed Doors (BBC books 2008).

Rees is also the author of The Holocaust: A New History (Viking/Penguin, 2017).


Isi

Miller was born in Waco, Texas, on October 12, 1919, to Connery and Henrietta Miller. He was named Doris, as the midwife who assisted his mother was convinced before his birth that the baby would be a girl. [9] He was the third of four sons and helped around the house, cooked meals and did laundry, as well as working on the family farm. He was a fullback on the football team at Waco's Alexander James Moore High School. [10] He began attending the eighth grade again on January 25, 1937, at the age of 17 but was forced to repeat the grade the following year, so he decided to drop out of school. [11] He filled his time squirrel hunting with a .22 rifle and completed a correspondence course in taxidermy. He applied to join the Civilian Conservation Corps, but was not accepted. At that time, he was 6 feet 3 inches (1.91 m) tall and weighed more than 200 pounds (91 kg). [11] Miller worked on his father's farm until shortly before his 20th birthday,

Miller's nickname "Dorie" may have originated from a typographical error. He was nominated for recognition for his actions on December 7, 1941, and the Pittsburgh Courier released a story on March 14, 1942, which gave his name as "Dorie Miller". [12] Since then, some writers have suggested that it was a "nickname to shipmates and friends." [11]

Miller enlisted in the U.S. Navy as a mess attendant third class at the Naval Recruiting Station in Dallas, Texas, for six years on September 16, 1939. [1] Mess attendent was one of the few ratings open at the time to black sailors. [13] He was transferred to the Naval Training Center, Naval Operating Base, Norfolk, Virginia, arriving on September 19. [1] After training school, he was assigned to the ammunition ship Pyro (AE-1) and then transferred on January 2, 1940, to the Colorado-class battleship West Virginia (BB-48). It was on the Virginia Barat where he started competition boxing, becoming the ship's heavyweight champion. In July, he was on temporary duty aboard the Nevada (BB-36) at Secondary Battery Gunnery School. He returned to the Virginia Barat on August 3. He advanced in rating to mess attendant second class on February 16, 1941. [3] [13]

Attack on Pearl Harbor Edit

Miller was a crewman aboard the Virginia Barat and awoke at 6 a.m. on December 7, 1941. He served breakfast mess and was collecting laundry at 7:57 a.m. when Lieutenant Commander Shigeharu Murata from the Japanese aircraft carrier akagi launched planes that fired the first of seven torpedoes that hit Virginia Barat. [11] The "Battle Stations" alarm went off Miller headed for his battle station, an anti-aircraft battery magazine amidships, only to discover that a torpedo had destroyed it.

He went then to "Times Square" on deck, a central spot aboard the ship where the fore-to-aft and port-to-starboard passageways crossed, reporting himself available for other duty and was assigned to help carry wounded sailors to places of greater safety. [11] Lieutenant Commander Doir C. Johnson, the ship's communications officer, spotted Miller and saw his physical prowess, so he ordered him to accompany him to the conning tower on the flag bridge to assist in moving the ship's captain, Mervyn Bennion, who had a gaping wound in his abdomen where he had apparently been hit by shrapnel after the first Japanese attack. [14] Miller and another sailor lifted the skipper but were unable to remove him from the bridge, so they carried him on a cot from his exposed position on the damaged bridge to a sheltered spot on the deck behind the conning tower where he remained during the second Japanese attack. [14] [4] Captain Bennion refused to leave his post, questioned his officers and men about the condition of the ship, and gave orders and instructions to crew members to defend the ship and fight. [14] Unable to go to the deck below because of smoke and flames, he was carried up a ladder to the navigation bridge, where he died from the loss of too much blood despite the aid from a pharmacist mate. [14] He was posthumously awarded the Medal of Honor. [15]

Lieutenant Frederic H. White had ordered Miller to help him and Ensign Victor Delano load the unmanned number 1 and number 2 Browning .50 caliber anti-aircraft machine guns aft of the conning tower. [16] Miller was not familiar with the weapon, but White and Delano instructed him on how to operate it. Delano expected Miller to feed ammunition to one gun, but his attention was diverted and, when he looked again, Miller was firing one of the guns. White then loaded ammunition into both guns and assigned Miller the starboard gun. [11]

Miller fired the gun until he ran out of ammunition, when he was ordered by Lieutenant Claude V. Ricketts to help carry the captain up to the navigation bridge out of the thick oily smoke generated by the many fires on and around the ship Miller who was officially credited with downing at least two enemy planes. [4] "I think I got one of those Jap planes. They were diving pretty close to us," he said later. [3] Japanese aircraft eventually dropped two armor-piercing bombs through the deck of the battleship and launched five 18-inch (460 mm) aircraft torpedoes into her port side. When the attack finally lessened, Miller helped move injured sailors through oil and water to the quarterdeck, thereby "unquestionably saving the lives of a number of people who might otherwise have been lost." [17]

The ship was heavily damaged by bombs, torpedoes, and resulting explosions and fires, but the crew prevented her from capsizing by counter-flooding a number of compartments. Sebagai gantinya, Virginia Barat sank to the harbor bottom in shallow water as her surviving crew abandoned ship, including Miller [3] the ship was raised and restored for continued service in the war. pada Virginia Barat, 132 men were killed and 52 were wounded from the Japanese attack. On December 13, Miller reported to the heavy cruiser Indianapolis (CA-35).

Commendation Edit

On January 1, 1942, the Navy released a list of commendations for actions on December 7. Among them was a single commendation for an unnamed black man. The National Association for the Advancement of Colored People (NAACP) had asked President Franklin D. Roosevelt to award the Distinguished Service Cross to the unknown black sailor. The Navy Board of Awards received a recommendation that the sailor be considered for recognition. On March 12, an Associated Press story named Miller as the sailor, citing the African-American newspaper Pittsburgh Courier [18] additional news reports credited Lawrence D. Reddick with learning the name through correspondence with the Navy Department. [19] In the following days, Senator James M. Mead (D-NY) introduced a Senate bill [S.Res. 2392] to award Miller the Medal of Honor, [20] and Representative John D. Dingell, Sr. (D-MI) introduced a matching House bill [H.R. 6800]. [21]

Miller was recognized as one of the "first US heroes of World War II". He was commended in a letter signed by Secretary of the Navy Frank Knox on April 1, and the next day, CBS Radio broadcast an episode of the series They Live Forever, which dramatized Miller's actions. [11]

Black organizations began a campaign to honor Miller with additional recognition. On April 4, the Pittsburgh Courier urged readers to write to members of the congressional Naval Affairs Committee in support of awarding the Medal of Honor to Miller. [22] The All-Southern Negro Youth Conference launched a signature campaign on April 17–19. On May 10, the National Negro Congress denounced Knox's recommendation against awarding Miller the Medal of Honor. On May 11, President Roosevelt approved the Navy Cross for Miller. [23]

On May 27, Miller was personally recognized by Admiral Chester W. Nimitz, Commander in Chief, Pacific Fleet, aboard the aircraft carrier Perusahaan (CV-6) at anchor in Pearl Harbor. [3] [24] Nimitz presented Miller with the Navy Cross, at the time the third-highest Navy award for gallantry during combat, after the Medal of Honor and the Navy Distinguished Service Medal on August 7, 1942, Congress revised the order of precedence, placing the Navy Cross above the Distinguished Service Medal in precedence.

Nimitz said of Miller's commendation, "This marks the first time in this conflict that such high tribute has been made in the Pacific Fleet to a member of his race and I'm sure that the future will see others similarly honored for brave acts." [3] [24]


Tonton videonya: pelaut


Komentar:

  1. Tojall

    Hanya sedikit yang bisa membuat percaya.

  2. Tausar

    apa itu multitasking Windows95? - Ini buggy dan bekerja pada saat yang bersamaan. Penyakit yang baik adalah sklerosis: Tidak ada yang menyakitkan, dan setiap hari adalah berita. Terima kasih di tempat tidur. Orang-orang memimpikan tempat-tempat sensitif karena suatu alasan! Jika Anda mengundang seorang gadis untuk menari, dan dia setuju ... Jangan senang: pada awalnya Anda masih harus menari. Semakin banyak anggota Komsomol minum, semakin sedikit si pengganggu akan minum! Orang-orang bukanlah kemewahan, tetapi sarana pengayaan. Pemerintah. Dari aturan bentuk yang baik: “.. Ketika mereka memberikan blowjob, mereka tidak mengklik giginya ..” Bisakah seorang anggota disebut perangkat INPUT / OUTPUT?

  3. Burle

    sambutan hangat

  4. Tauran

    Ada sesuatu dalam hal ini. Thanks for the information, now I will know.

  5. Fezahn

    I apologise, but, in my opinion, you are mistaken. I suggest it to discuss.



Menulis pesan