Tur singkat melalui sejarah sepeda

Tur singkat melalui sejarah sepeda


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Itu penggunaan sepeda itu semakin meluas. Sarana transportasi ini mendominasi lanskap perkotaan di sebagian besar kota di seluruh dunia, yang juga mempromosikan penggunaannya dengan diperkenalkannya sistem publik untuk menyewa sepeda berdasarkan jam dan jalur sepeda.

Beberapa sepeda yang akan memainkan peran utama di masa depan, sejak laporan perubahan iklim, disiapkan oleh sekelompok ilmuwan dari Persatuan negara-negara (PBB), menunjukkan bahwa alat transportasi ini akan menjadi salah satu cara untuk menyelamatkan dunia dari ketidakseimbangan lingkungan. Sebuah transportasi masa depan yang telah menempuh perjalanan panjang sejak penemuan model pertama lebih dari dua abad yang lalu.

Roda, salah satu penemuan terpenting dalam sejarah, Itu ditemukan sekitar 3.500 SM. di Mesopotamia. Namun, sepeda baru ditemukan pada abad ke-19. Penemu Jerman yang dikenal dengan nama Baron Karl von Drais menciptakan prototipe yang paling mirip dengan sepeda saat ini pada tahun 1817 di Jerman.

Dibaptis sebagaiLaufmaschine(menjalankan mesin dalam bahasa Spanyol), meskipun pers saat itu menyebutnyaDraisine Atau velocipede, model kayu ini menjadi transportasi roda dua bertenaga manusia pertama dalam sejarah.

Tujuan utama bangsawan Jerman ini adalah menemukan pengganti yang lebih murah untuk transportasi pada masa itu, kuda.Draisine, apa melakukan perjalanan pertama yang didokumentasikan pada 12 Juli 1817 menempuh jarak 13 kilometer dari kota Mannheim, menandai ledakan besar bagi perkembangan sepeda.

Pada tahun 1819, pengusaha Inggris Denis Johnson mendesain ulangDraisine membuat versi perbaikan yang terdaftar di bawah namaHobi berkuda untuk mencoba memangkas setengah waktu perjalanan. Selain itu, model ini menyertakan penyangga di bagian bawah sepeda agar wanita bisa menampung rok panjangnya.

Kedua model perintis ini tidak menyertakan pedal. Penemuan sepeda pedal dikreditkan ke orang SkotlandiaKirkpatrick MacMillan pada tahun 1839. Pandai besi yang lahir di Keir, sebuah desa kecil dari dewan Dumfries dan Galloway, menggabungkan beberapa batang yang terbuat dari logam ke poros depan roda, yang dengannya pria dan wanita dapat mendorong diri mereka sendiri dengan kekuatan kaki mereka. . Meskipun demikian, banyak sejarawan meragukan kebenaran teori ini, karena tidak ada model sebelum dekade 60-an.

Mempopulerkan sepeda

Sepeda kayuh pertama yang didokumentasikan dikenal sebagaiPembuat tulang(pengocok tulang), karena sensasi yang ditularkannya saat berkendara melalui jalanan berbatu.Pierre LallementPutra dari produsen gerbong Perancis, ia menemukan prototipe ini di toko produsen kereta bayi, tempat ia bekerja pada tahun 1862.

Orang Prancis ini melakukan perjalanan ke Amerika Serikat, di mana dia mematenkan penemuannya tentang sepeda kayuh pada tahun 1866 berkat dukungan keuangan dari James Carroll, menjadipendaftaran publik pertama di dunia untuk kendaraan roda dua dengan pedal.

Pada tahun 1870, salah satu model paling ikonik dalam sejarah, sepeda roda tinggiJames Starley. Dikenal sebagaiKentut sen, sepeda ini adalah yang pertama kali seluruhnya terbuat dari logam. Selain itu, rodanya menjadi lebih besar, karena dengan cara ini dimungkinkan untuk maju lebih cepat dengan setiap kayuhan pedal.

Masalah utama dengan semua model sepeda ini adalah banyaknya jumlah jatuh. Karena alasan ini, pada tahun 1880-an muncul apa yang disebut "sepeda pengaman".Penemu Inggris John Kemp Starley merancangBajaksepeda roda dua berpenggerak rantai, penggerak roda belakang yang memberikan stabilitas lebih baik dari desain sebelumnya.

Pada tahun 1888, orang Skotlandia John Boyd Dunlop, pendiri perusahaan ban terkenal, Menemukan ban karet tiup pertama dengan ban dalam. Roda pneumatik ini membuat perjalanan jauh lebih nyaman pada saat itu.

Sepeda adalah mesin kebebasan bagi wanita di zaman Victoria. Sarana transportasi ini memberikan mobilitas yang lebih besar bagi para wanita Inggris, yang mengenakan setelan dan korset berat, untuk mengunjungi lingkungan lain dan membuka wawasan mereka.

Sebuah penemuan yang menjadi simbol kebebasan dan emansipasi bagi sektor perempuan, yang hidup terkutuk dalam isolasi rumah keluarga dalam masyarakat Inggris berkorset pada akhir abad kesembilan belas.

Mulai tahun 1990-an, fashion sepeda yang sudah mulai diproduksi massal mengalami kemunduran dengan munculnya mobil yang dianggap sebagai alat transportasi masa depan. Mempopulerkan mobil dari tahun 1920-an memulai era baru untuk meneliti model-model baru untuk membangun sepeda yang semakin cepat, seperti desain yang dapat ditemukan saat ini.


Video: Diluar Otak# Sepeda Ontel Termahal