Kira-kira berapa banyak waktu tempuh yang dihemat dengan dibukanya Terusan Suez pada tahun 1869?

Kira-kira berapa banyak waktu tempuh yang dihemat dengan dibukanya Terusan Suez pada tahun 1869?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Memahami bahwa ada beberapa variabel yang terlibat, kira-kira berapa banyak waktu perjalanan yang dihemat dengan tidak lagi harus berkeliling Afrika setelah pembukaan Terusan Suez pada tahun 1869?


Itu akan tergantung pada kapal dan tujuan Anda.

Untuk merasakan penghematan (waktu perjalanan mulai hari ini), pertimbangkan presentasi yang dirujuk di halaman wiki Terusan Suez.

Sebagai perbandingan, London ke New York sedikit lebih dari 3.300 mil laut (6.200 km) saat bepergian melalui laut. Jadi melewati Suez saat bepergian dari Hormuz ke London seperti menghindari perjalanan setengah melintasi Atlantik.

Pertanyaan terpisah ini memiliki beberapa sumber di mana Anda mungkin dapat menemukan berapa banyak penghematan dalam beberapa hari yang berarti.

Secara sepintas, menyeberang melalui Suez memiliki manfaat tambahan: tidak perlu khawatir tentang ombak yang kadang-kadang sangat besar di dekat Tanjung Harapan. (Laut bahkan lebih berbahaya di Cape Horn.)


Tiga kapal uap Blue Funnel Line menggunakan kedua rute (mengelilingi Tanjung Harapan dan melalui Terusan Suez) antara Eropa dan Asia dari tahun 1866 hingga 1870. Setelah berpindah dari putaran Tanjung ke melalui Terusan Suez, kapal-kapal yang sama ini menyelamatkan antara 10 dan 12 hari.


Kapal saudara Jalur Corong Biru Arthur Holt Agamemnon, Ajax dan Achilles semua berlayar dalam perjalanan pertama mereka dari London ke Singapura melalui Tanjung Harapan pada tahun 1866. Agamemnon, yang pertama berlayar (pada bulan April), memakan waktu 59 hari. Achilles, yang terakhir berlayar (pada bulan Agustus), adalah yang tercepat dalam 57 hari.

Kapal uap kargo SS 'Agamemnon'. Setelah beberapa tahun berlayar mengelilingi Tanjung, ini adalah salah satu kapal kargo pertama yang melewati Terusan Suez. Sumber gambar: kotak magnolia

Tiga kapal terus mengarungi rute ini (mereka juga pergi ke berbagai pelabuhan Cina) sampai Terusan Suez dibuka. Antara 1866 dan 1869, mereka rata-rata 58 hari dari London ke Singapura. Pada Juni 1870, ketiga kapal yang sama ini semuanya telah beralih ke rute Terusan Suez, menghemat 10 hingga 12 hari, tetapi mereka bukan yang tercepat pada tahun itu: kapal uap Shantung mencetak rekor baru ketika melakukan perjalanan dari Glasgow ke Singapura dalam 42 hari.


Bahkan tanpa Terusan Suez, kapal-kapal Blue Funnel Line telah memotong waktu berlayar antara Eropa dan Timur Jauh, menjadi jauh lebih cepat daripada kapal layar seperti itu. Eileen Radford yang menetapkan waktu terbaik (non-kapal uap) London - Singapura pada tahun 1867 pada 116 hari (lihat juga Great Tea Race tahun 1866 - 3 kapal membutuhkan waktu 99 hari dari Foochow, meskipun mereka semua dikalahkan oleh kapal uap tambahan Raja Erl yang memakan waktu 77 hari). Sama pentingnya bagi perusahaan pelayaran adalah bahwa kapal uap membawa tonase jauh lebih banyak daripada kapal layar.


Sumber utama:

Macolm Falkus, Legenda Corong Biru: Sejarah Perusahaan Kapal Uap Laut, 1865-1973


Tonton videonya: Dokaz da se privatna raketa GO FAST zabila u nesto na 117 km By magistar